Formare
Lo stampaggio a rulli di gomma consiste principalmente nell'incollare la gomma di rivestimento sull'anima metallica, inclusi il metodo di avvolgimento, il metodo di estrusione, il metodo di stampaggio, il metodo di pressione di iniezione e il metodo di iniezione.Attualmente, i principali prodotti nazionali sono l'incollaggio e lo stampaggio meccanici o manuali e la maggior parte dei paesi esteri ha realizzato l'automazione meccanica.I rulli in gomma di grandi e medie dimensioni sono fondamentalmente prodotti mediante estrusione di profilatura, stampaggio a incollaggio continuo mediante film estruso o stampaggio ad avvolgimento continuo mediante nastro estruso.Allo stesso tempo, nel processo di stampaggio, le specifiche, le dimensioni e la forma dell'aspetto sono controllate automaticamente da un microcomputer e alcune possono anche essere stampate con il metodo dell'estrusore ad angolo retto e dell'estrusione di forma speciale.
Il metodo di stampaggio sopra menzionato può non solo ridurre l'intensità del lavoro, ma anche eliminare possibili bolle.Per evitare che il rullo di gomma si deformi durante la vulcanizzazione e per evitare la formazione di bolle e spugne, in particolare per il rullo di gomma modellato con il metodo di avvolgimento, è necessario utilizzare un metodo di pressurizzazione flessibile all'esterno.Di solito, la superficie esterna del rullo di gomma viene avvolta e avvolta con diversi strati di tela di cotone o tela di nylon, quindi fissata e pressurizzata con filo di acciaio o fune di fibra.Sebbene questo processo sia già stato meccanizzato, la medicazione deve essere rimossa dopo la vulcanizzazione per formare un processo "cecale", che complica il processo di fabbricazione.Inoltre, l'uso di teli e funi avvolgibili è estremamente limitato e il consumo è elevato.sciupare.
Per i rulli in gomma piccoli e micro, è possibile utilizzare una varietà di processi di produzione, come patching manuale, nesting di estrusione, pressione di iniezione, iniezione e colata.Al fine di migliorare l'efficienza della produzione, viene ora utilizzata la maggior parte dei metodi di stampaggio e la precisione è molto superiore a quella del metodo senza stampaggio.La pressione di iniezione, l'iniezione di gomma piena e il versamento di gomma liquida sono diventati i metodi di produzione più importanti.
Vulcanizzazione
Allo stato attuale, il metodo di vulcanizzazione dei rulli di gomma di grandi e medie dimensioni è ancora la vulcanizzazione del serbatoio di vulcanizzazione.Sebbene la modalità di pressurizzazione flessibile sia stata modificata, non si stacca ancora dal pesante carico di lavoro di trasporto, sollevamento e scarico.La fonte di calore di vulcanizzazione ha tre metodi di riscaldamento: vapore, aria calda e acqua calda e la corrente principale è ancora il vapore.I rulli in gomma con requisiti speciali dovuti al contatto dell'anima metallica con il vapore acqueo adottano la vulcanizzazione indiretta a vapore e il tempo si prolungherà da 1 a 2 volte.Viene generalmente utilizzato per rulli in gomma con anima cava di ferro.Per rulli di gomma speciali che non possono essere vulcanizzati con un serbatoio di vulcanizzazione, a volte viene utilizzata acqua calda per la vulcanizzazione, ma il trattamento dell'inquinamento dell'acqua deve essere risolto.
Per evitare che la gomma e l'anima di metallo si delaminano a causa del diverso restringimento della differenza di conduzione del calore tra il rullo di gomma e l'anima di gomma, la vulcanizzazione adotta solitamente un metodo di riscaldamento lento e aumento della pressione e il tempo di vulcanizzazione è molto più lungo del tempo di vulcanizzazione richiesto dalla gomma stessa..Per ottenere una vulcanizzazione uniforme all'interno e all'esterno e per rendere simile la conduttività termica dell'anima metallica e della gomma, il grande rullo di gomma rimane nella vasca per 24-48 ore, che è circa 30-50 volte il normale tempo di vulcanizzazione della gomma .
I rulli piccoli e micro in gomma sono ora per lo più convertiti in vulcanizzazione a stampaggio pressa per la vulcanizzazione delle lastre, cambiando completamente il metodo di vulcanizzazione tradizionale dei rulli in gomma.Negli ultimi anni sono state utilizzate macchine per lo stampaggio a iniezione per installare stampi e vulcanizzazione sottovuoto e gli stampi possono essere aperti e chiusi automaticamente.Il grado di meccanizzazione e automazione è stato notevolmente migliorato e il tempo di vulcanizzazione è breve, l'efficienza produttiva è elevata e la qualità del prodotto è buona.Soprattutto quando si utilizza una macchina vulcanizzatrice per stampaggio a iniezione di gomma, i due processi di stampaggio e vulcanizzazione sono combinati in uno e il tempo può essere ridotto da 2 a 4 minuti, che è diventata una direzione importante per lo sviluppo della produzione di rulli in gomma.
Attualmente, la gomma liquida rappresentata dall'elastomero poliuretanico (PUR) si è sviluppata rapidamente nella produzione di rulli in gomma, aprendo ad essa un nuovo modo di rivoluzionare il materiale e il processo.Adotta la forma di colata per eliminare complesse operazioni di stampaggio e ingombranti apparecchiature di vulcanizzazione, semplificando notevolmente il processo di produzione dei rulli in gomma.Tuttavia, il problema più grande è che devono essere utilizzati gli stampi.Per i rulli in gomma di grandi dimensioni, soprattutto per i singoli prodotti, il costo di produzione è notevolmente aumentato, il che porta grandi difficoltà alla promozione e all'utilizzo.
Per risolvere questo problema, negli ultimi anni è apparso un nuovo processo di rullo in gomma PUR senza produzione di stampi.Utilizza poliossipropilene etere poliolo (TDIOL), politetraidrofuran etere poliolo (PIMG) e difenilmetano diisocianato (MDl) come materie prime.Reagisce rapidamente dopo la miscelazione e l'agitazione e viene versato quantitativamente sull'anima metallica del rullo di gomma a rotazione lenta., Si realizza passo dopo passo durante la colata e l'indurimento, ed infine si forma il rullo di gomma.Questo processo non è solo di breve durata, ad alto contenuto di meccanizzazione e automazione, ma elimina anche la necessità di stampi ingombranti.Può produrre rulli in gomma di varie specifiche e dimensioni a piacimento, il che riduce notevolmente i costi.È diventata la principale direzione di sviluppo dei rulli in gomma PUR.
Inoltre, anche i rulli in gomma microsottile utilizzati nella produzione di apparecchiature per l'automazione degli uffici con gomma siliconica liquida si stanno sviluppando rapidamente in tutto il mondo.Sono divisi in due categorie: indurimento a caldo (LTV) e indurimento a temperatura ambiente (RTV).Anche l'attrezzatura utilizzata è diversa dal PUR di cui sopra, formando un altro tipo di forma di colata.Qui, la questione più critica è come controllare e ridurre la viscosità della mescola di gomma in modo che possa mantenere una certa pressione e velocità di estrusione.
Orario di pubblicazione: 07-lug-2021