Nel corso degli anni, la produzione di rulli in gomma ha reso difficile la meccanizzazione e l'automazione dei processi produttivi a causa dell'instabilità dei prodotti e della varietà delle specifiche dimensionali. Finora, la maggior parte delle linee di produzione si basa ancora su processi discontinui e manuali. Recentemente, alcuni grandi produttori specializzati hanno iniziato a realizzare una produzione continua, dalla materia prima in gomma ai processi di stampaggio e vulcanizzazione, raddoppiando l'efficienza produttiva e migliorando notevolmente le condizioni di lavoro e riducendo l'intensità dell'impiego di manodopera.
Negli ultimi anni, la tecnologia di stampaggio a iniezione, estrusione e avvolgimento si è continuamente evoluta, e le attrezzature per lo stampaggio e la vulcanizzazione dei rulli in gomma hanno gradualmente meccanizzato e automatizzato la produzione di rulli in gomma. Le prestazioni del rullo in gomma hanno un impatto enorme sull'intera macchina, e il processo operativo e la qualità della produzione sono estremamente rigorosi. Molti dei suoi prodotti sono classificati come prodotti di alta qualità. Tra questi, la selezione dei materiali in gomma e plastica e il controllo della precisione dimensionale del prodotto sono fondamentali. La superficie in gomma del rullo non deve presentare impurità, bolle o vesciche, tanto meno graffi, difetti, scanalature, crepe, spugne localizzate o fenomeni di diversa consistenza. Per questo motivo, il rullo in gomma deve essere assolutamente pulito e rifinito meticolosamente in ogni fase del processo produttivo, al fine di realizzare un funzionamento uniforme e una standardizzazione tecnica. Il processo di combinazione di gomma, plastica e anima metallica, incollaggio, stampaggio a iniezione, vulcanizzazione e rettifica è quindi diventato un processo ad alta tecnologia.
Preparazione della gomma
Per i rulli in gomma, la miscelazione della gomma è la fase più critica. Esistono oltre 10 tipi di materiali in gomma per i rulli, che spaziano dalla gomma naturale e sintetica a materiali speciali. Il contenuto di gomma varia dal 25% all'85% e la durezza da 0 a 90 gradi, coprendo un ampio intervallo. Pertanto, come miscelare uniformemente questi composti è diventato un problema importante. Il metodo convenzionale prevede l'utilizzo di un mulino aperto per la miscelazione e la lavorazione sotto forma di vari masterbatch. Negli ultimi anni, le aziende sono passate sempre più all'utilizzo di miscelatori interni a ingranamento per preparare mescole di gomma mediante miscelazione segmentata.
Dopo aver miscelato uniformemente il materiale di gomma, questo deve essere filtrato con un filtro per gomma per eliminare le impurità. Successivamente, si utilizzano una calandra, un estrusore e una laminatrice per realizzare una pellicola o una striscia priva di bolle e impurità per la formatura dei rulli di gomma. Prima della formatura, queste pellicole e strisce adesive devono essere sottoposte a rigorosi controlli estetici per limitare il tempo di stoccaggio, mantenere una superficie pulita e prevenire deformazioni dovute all'adesione e all'estrusione. Poiché la maggior parte dei rulli di gomma non sono prodotti stampati, la presenza di impurità e bolle sulla superficie della gomma può causare la formazione di bolle durante la levigatura successiva alla vulcanizzazione, con conseguente necessità di riparare o addirittura scartare l'intero rullo di gomma.
Data di pubblicazione: 7 luglio 2021
