Spesso, i prodotti in gomma richiedono una post-lavorazione dopo la vulcanizzazione per diventare prodotti finiti di qualità.
Ciò include:
A. La rifilatura dei bordi dei prodotti stampati in gomma rende la superficie dei prodotti liscia e le dimensioni complessive conformi ai requisiti;
B. Dopo alcuni processi di lavorazione speciali, come il trattamento superficiale del prodotto, le prestazioni del prodotto per scopi speciali risultano migliorate;
C. Per i prodotti contenenti una struttura in tessuto, come nastri, pneumatici e altri prodotti, è necessario eseguire lo stiramento a caldo e il raffreddamento sotto pressione di gonfiaggio dopo la vulcanizzazione per garantire la stabilità delle dimensioni e della forma del prodotto, nonché buone prestazioni.
Riparazione di prodotti stampati dopo la vulcanizzazione
Quando un prodotto stampato in gomma viene vulcanizzato, il materiale gommoso fuoriesce lungo la superficie di separazione dello stampo, formando un bordo di gomma in eccesso, noto anche come bava o bordo di sbavatura. La quantità e lo spessore del bordo di gomma dipendono dalla struttura, dalla precisione, dal parallelismo della piastra piana della vulcanizzatrice e dalla quantità di colla residua. I prodotti realizzati con gli attuali stampi senza bordi presentano bordi di gomma molto sottili, che a volte si staccano durante la rimozione dello stampo o possono essere rimossi con una leggera passata. Tuttavia, questo tipo di stampo è costoso e facilmente danneggiabile, e la maggior parte degli stampaggi in gomma necessita di essere rifilata dopo la vulcanizzazione.
1. Rifinitura a mano
La rifilatura manuale è un metodo antico che prevede la punzonatura manuale del bordo in gomma con un punzone e la rimozione del bordo in eccesso con forbici, raschietti, ecc. La qualità e la velocità di rifilatura manuale dei prodotti in gomma variano da persona a persona. È fondamentale che le dimensioni geometriche dei prodotti rifilati corrispondano ai disegni del prodotto e che non presentino graffi, abrasioni o deformazioni. Prima di procedere alla rifilatura, è necessario conoscere la parte da rifilare e i requisiti tecnici, padroneggiare il metodo di rifilatura corretto e utilizzare gli strumenti in modo appropriato.
2. Rifinitura meccanica
La rifilatura meccanica si riferisce al processo di rifilatura dei prodotti stampati in gomma utilizzando diverse macchine speciali e i relativi metodi di processo. È il metodo di rifilatura più avanzato attualmente disponibile.
Data di pubblicazione: 11 agosto 2022
