Trattamento post-vulcanizzazione di manufatti in gomma

I prodotti in gomma spesso richiedono una post-lavorazione dopo la vulcanizzazione per diventare prodotti finiti qualificati.
Ciò comprende:
A. La rifinitura dei bordi dei prodotti con stampi in gomma rende la superficie dei prodotti liscia e le dimensioni complessive soddisfano i requisiti;
B. Dopo alcuni processi speciali di lavorazione, come il trattamento superficiale del prodotto, le prestazioni del prodotto per scopi speciali vengono migliorate;
C. Per i prodotti contenenti scheletro di tessuto, come nastri, pneumatici e altri prodotti, è necessario eseguire lo stiramento a caldo, il raffreddamento e il raffreddamento sotto pressione di gonfiaggio dopo la vulcanizzazione per garantire le dimensioni del prodotto, la stabilità della forma e buone prestazioni.
Riparazione di prodotti di stampo dopo la vulcanizzazione
Quando il prodotto dello stampo in gomma viene vulcanizzato, il materiale in gomma fuoriesce lungo la superficie di separazione dello stampo, formando un bordo in gomma di troppopieno, noto anche come bava o bordo bava.La quantità e lo spessore del bordo di gomma dipendono dalla struttura, dalla precisione, dal parallelismo della piastra piana del vulcanizzatore piatto e dalla quantità di colla rimanente.I prodotti realizzati con gli attuali stampi senza bordi hanno bordi in gomma molto sottili e talvolta vengono rimossi quando si rimuove lo stampo o possono essere rimossi con una leggera strofinata.Tuttavia, questo tipo di stampo è costoso e facile da danneggiare e la maggior parte degli stampi in gomma deve essere rifilata dopo la vulcanizzazione.
1. Rifinitura manuale
La rifilatura manuale è un antico metodo di rifilatura, che prevede la perforazione manuale del bordo in gomma con un punzone;rimuovere il bordo in gomma con forbici, raschietti, ecc. Anche la qualità e la velocità dei prodotti in gomma tagliati a mano variano da persona a persona.È necessario che le dimensioni geometriche dei prodotti tagliati soddisfino i requisiti dei disegni del prodotto e non siano presenti graffi, graffi e deformazioni.Prima di tagliare, è necessario conoscere la parte di taglio e i requisiti tecnici, padroneggiare il metodo di taglio corretto e utilizzare correttamente gli strumenti.
2. Assetto meccanico
La rifilatura meccanica si riferisce al processo di rifilatura e 5 di prodotti con stampi in gomma utilizzando varie macchine speciali e metodi di processo corrispondenti.Attualmente è il metodo di taglio più avanzato.