Riparazione della vite dell'estrusore in gomma
1. La vite attorcigliata deve essere considerata in base al diametro interno effettivo della canna e la deviazione del diametro esterno della nuova vite deve essere data in base al normale gioco con la canna.
2. Dopo aver trattato la superficie della filettatura con il diametro ridotto della vite usurata, la lega resistente all'usura viene spruzzata termicamente e quindi rettificata a misura.Questo metodo viene generalmente elaborato e riparato da una fabbrica di spruzzatura professionale e il costo è relativamente basso.
3. Sovrapporre la lega resistente all'usura della saldatura sulla parte filettata della vite usurata.A seconda del grado di usura della vite, la saldatura della superficie ha uno spessore di 1~2 mm, quindi la vite viene rettificata e lavorata a misura.Questa lega resistente all'usura è composta da materiali come C, Cr, Vi, Co, W e B, che aumentano la resistenza all'usura e alla corrosione della vite.Gli impianti di rasatura professionali hanno costi elevati per questo tipo di lavorazione, e in genere vengono utilizzati raramente salvo particolari esigenze delle viti.
4. Per riparare la vite è possibile utilizzare anche la cromatura dura.Il cromo è anche un metallo resistente all'usura e alla corrosione, ma lo strato di cromo duro è più facile da staccare.
Riparazione del cilindro dell'estrusore in gomma
La durezza della superficie interna del cilindro è superiore a quella della vite e il suo danneggiamento è successivo a quello della vite.La rottamazione della canna è l'aumento del diametro interno dovuto all'usura del tempo.Ecco come risolverlo:
1. Se il diametro della canna aumenta a causa dell'usura, se è ancora presente un certo strato di nitrurazione, il foro interno della canna può essere perforato direttamente, rettificato fino ad un nuovo diametro, e quindi può essere preparata una nuova vite in base a questo diametro.
2. Il diametro interno della canna viene lavorato e tagliato per rifondere la lega, lo spessore è compreso tra 1 e 2 mm, quindi viene rifinito a misura.
3. In circostanze normali, la sezione di omogeneizzazione del cilindro si usura rapidamente.Questa sezione (lunghezza 5~7D) può essere tagliata mediante alesatura e quindi dotata di una boccola in acciaio legato nitrurato.Il diametro del foro interno si riferisce al diametro della vite.La normale liquidazione dell'adattamento viene elaborata e preparata.
Qui viene sottolineato che le due parti importanti della vite e del cilindro, una è una sottile barra filettata e l'altra è un foro con un diametro relativamente piccolo e lungo.I processi di lavorazione e trattamento termico sono più complicati ed è difficile garantirne la precisione..Pertanto, se riparare o sostituire le parti nuove dopo l'usura di queste due parti deve essere analizzato in modo completo da un punto di vista economico.Se il costo della riparazione è inferiore al costo della sostituzione di una nuova vite, si decide di ripararla.Questa non è necessariamente la scelta giusta.Il confronto tra il costo della riparazione e il costo della sostituzione è solo un aspetto.Inoltre, dipende dal rapporto tra il costo di riparazione e il tempo di utilizzo della vite dopo la riparazione rispetto al costo di sostituzione e al tempo di utilizzo della vite aggiornata.È economico adottare uno schema con un rapporto piccolo, che è la scelta corretta.
4. Materiali per la fabbricazione di viti e cilindri
Fabbricazione di viti e cilindri.Attualmente, i materiali comunemente utilizzati in Cina sono 45, 40Cr e 38CrMoAlA.
Orario di pubblicazione: 11 agosto 2022
