Riparazione della vite dell'estrusore in gomma
1. La vite intrecciata dovrebbe essere considerata in base al diametro interno effettivo della canna e la deviazione del diametro esterno della nuova vite dovrebbe essere data in base al normale gioco con la canna.
2. Dopo aver trattato la superficie della filettatura con il diametro ridotto della vite usurata, la lega resistente all'usura viene spruzzata termicamente e quindi rettificata a misura.Questo metodo viene generalmente elaborato e riparato da una fabbrica di spruzzatura professionale e il costo è relativamente basso.
3. Sovrapporre la lega resistente all'usura per saldatura sulla parte filettata della vite usurata.In base al grado di usura della vite, la saldatura superficiale ha uno spessore di 1 ~ 2 mm, quindi la vite viene rettificata e lavorata su misura.Questa lega resistente all'usura è composta da materiali come C, Cr, Vi, Co, W e B, che aumentano la resistenza all'usura e alla corrosione della vite.Gli impianti di riporto professionali hanno costi elevati per questo tipo di lavorazione, e sono generalmente usati raramente se non per esigenze particolari per le viti.
4. La cromatura dura può essere utilizzata anche per riparare la vite.Il cromo è anche un metallo resistente all'usura e alla corrosione, ma lo strato di cromo duro è più facile da staccare.
Riparazione della canna dell'estrusore in gomma
La durezza superficiale interna della canna è superiore a quella della vite e il suo danno è successivo a quello della vite.La rottamazione della canna è l'aumento del diametro interno dovuto all'usura nel tempo.Ecco come risolverlo:
1. Se il diametro della canna aumenta a causa dell'usura, se c'è ancora un certo strato di nitrurazione, il foro interno della canna può essere direttamente alesato, rettificato a un nuovo diametro e quindi una nuova vite può essere preparata in base a questo diametro.
2. Il diametro interno della canna viene lavorato e rifilato per rifondere la lega, lo spessore è compreso tra 1 ~ 2 mm, quindi rifinire a misura.
3. In circostanze normali, la sezione di omogeneizzazione della canna si consuma rapidamente.Questa sezione (lunghezza 5 ~ 7D) può essere tagliata alesando e quindi dotata di una boccola in acciaio legato nitrurato.Il diametro del foro interno si riferisce al diametro della vite.Il gioco di adattamento normale viene elaborato e preparato.
Si sottolinea qui che le due parti importanti della vite e della canna, una è un'asta filettata slanciata, e l'altra è un foro con un diametro relativamente piccolo e lungo.I loro processi di lavorazione e trattamento termico sono più complicati ed è difficile garantire la precisione..Pertanto, se riparare o sostituire le parti nuove dopo l'usura di queste due parti deve essere analizzato in modo completo da un punto di vista economico.Se il costo di riparazione è inferiore al costo di sostituzione di una nuova vite, si decide di ripararla.Questa non è necessariamente la scelta giusta.Il confronto tra il costo della riparazione e il costo della sostituzione è solo un aspetto.Inoltre, dipende dal rapporto tra il costo di riparazione e il tempo di utilizzo della vite dopo la riparazione rispetto al costo di sostituzione e il tempo di utilizzo della vite aggiornata.È economico adottare uno schema con un rapporto ridotto, che è la scelta corretta.
4. Materiali per la fabbricazione di viti e cilindri
Fabbricazione di viti e botti.Attualmente, i materiali comunemente usati in Cina sono 45, 40Cr e 38CrMoAlA.
Tempo di pubblicazione: 11-agosto-2022