Riparazione della vite di estruso di gomma
1. La vite attorcigliata deve essere considerata in base al diametro interno effettivo della canna e la deviazione del diametro esterno della nuova vite dovrebbe essere somministrata in base al normale gioco con la canna.
2. Dopo che la superficie del filo con il diametro ridotto della vite usurata viene trattata, la lega resistente all'usura viene spruzzata termicamente e quindi macinata a dimensioni. Questo metodo viene generalmente elaborato e riparato da una fabbrica di spruzzatura professionale e il costo è relativamente basso.
3. La lega resistente all'usura della saldatura sovrapposta sulla parte del filo della vite usurata. Secondo il grado di usura della vite, la saldatura di navigazione ha uno spessore di 1 ~ 2 mm e quindi la vite viene macinata ed elaborata alle dimensioni. Questa lega resistente all'usura è composta da materiali come C, CR, VI, CO, W e B, che aumenta la resistenza all'usura e la resistenza alla corrosione della vite. Gli impianti di emergenza professionale hanno costi elevati per questo tipo di elaborazione e sono generalmente utilizzati raramente ad eccezione di requisiti speciali per le viti.
4. La placcatura cromata dura può anche essere utilizzata per riparare la vite. Il cromo è anche un metallo resistente all'usura e resistente alla corrosione, ma lo strato di cromo duro è più facile cadere.
Riparazione del barile di estrusore di gomma
La durezza della superficie interna della canna è superiore a quella della vite e il suo danno è più tardi di quello della vite. La demolizione della canna è l'aumento del diametro interno a causa dell'usura nel tempo. Ecco come risolverlo:
1. Se il diametro della canna aumenta a causa dell'usura, se c'è ancora un certo strato di nitriding, il foro interno della canna può essere annoiato direttamente, macinato a un nuovo diametro e quindi una nuova vite può essere preparata secondo questo diametro.
2. Il diametro interno della canna è lavorato e tagliato per ricaricare nuovamente la lega, lo spessore è compreso tra 1 ~ 2 mm e quindi finire alle dimensioni.
3. In circostanze normali, la sezione di omogeneizzazione della canna si consuma rapidamente. Questa sezione (lunghezza 5 ~ 7D) può essere tagliata da noiosa e quindi dotata di una boccola in acciaio in lega. Il diametro del foro interno si riferisce al diametro della vite. Il normale spazio di adattamento viene elaborato e preparato.
È sottolineato qui che le due parti importanti della vite e della canna, una è un'asta fionda sottile e l'altra è un foro con un diametro relativamente piccolo e lungo. I loro processi di lavorazione e trattamento termico sono più complicati ed è difficile garantire l'accuratezza. . Pertanto, se riparare o sostituire le nuove parti dopo l'usura di queste due parti deve essere analizzata in modo completo da un punto di vista economico. Se il costo di riparazione è inferiore al costo della sostituzione di una nuova vite, si decide di ripararla. Questa non è necessariamente la scelta giusta. Il confronto tra il costo di riparazione e il costo di sostituzione è solo un aspetto. Inoltre, dipende dal rapporto tra i costi di riparazione e dal tempo di utilizzare la vite dopo la riparazione del costo di sostituzione e il tempo di utilizzare la vite aggiornata. È economico adottare uno schema con un piccolo rapporto, che è la scelta corretta.
4. Materiali per produzione di viti e barili
Produzione di viti e barili. Attualmente, i materiali comunemente usati in Cina sono 45, 40cr e 38 Crmoala.
Tempo post: agosto-11-2022
